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淺談如何在二次創業中發揮黨建作用
作 者:李學軍
來 源:保津公司
添加時間:2020-07-21

       隨著經濟、科技大發展,高速公路作為連接地域的大動脈,司乘人員對高速公路服務需求逐漸向智能化、自動化轉變,高速公路從運營管理向經營轉型、謀求多元發展大勢所趨。作為高速公路企業,適應新形勢和新要求,黨建工作如何與經營管理深度融合,把握形勢,引導廣大干部職工在二次創業中發揮作用,引領高質量發展,是當前值得我們深入思考、探索的問題。
      一、高速公路企業的發展現狀
      我國高速公路通過20年的大發展,逐漸追趕上發達國家60年的高速公路建設總里程,可以說成績讓人驚嘆。我們保津高速的發展,正趕上了河北交投從成立到壯大的好時代,經歷了從“公管到企管”、從“收稅到收費”大變革。隨著智慧公路的推進,投資和經營主體多方參與,有資料顯示,中國高速公路企業體現出了三大特征:
     (一)經營主體分散,存在地域壁壘。
      從國內20家高速公路上市企業來看,平均運營里程約470多公里,而歐洲、日韓等國家以企業經營模式為主的高速公路企業,路企管理里程多在1000公里以上,相比之下中國企業平均運營里程過于分散,甚至出現多個運營主體、路網割裂等現象,存在地域壁壘影響高速公路經營增速。
     (二)增長驅動承壓,盈利空間變窄。
      高速公路在主營業務增長的企業中,多是新投入或新購置的路產,既有路產多是下滑態勢。隨著路網趨于完善,依托新路產獲得增長較難;隨著經濟新常態到來,其他運輸方式的替代,高速公路貨運流量增長進一步放緩;客運受到高鐵、飛機等出行方式的擠壓,再加上受政策影響等,高速公路通過通行收入的盈利空間進一步變窄。
     (三)業務拓展困難,投資收益有限。
      高速公路企業發展,從運營管理到投資經營開始了轉型升級。但是在高速公路企業拓展的項目看,多為房地產、能源、金融、貿易、廣告、酒店等行業,雖然有的能與高速公路行業形成一定的協同性,但是主營業務增長和盈利的拉動效應不足,而且部分企業依托現金流參股投資收益有限,高速公路企業業務投資對運營管理帶來巨大挑戰。
      二、河北高速公路行業發展趨勢
      解讀了高速公路行業發展現狀,再看看當今社會形勢,高速公路主業轉型,多元化發展大勢所趨。2020年上半年,面對新型冠狀病毒疫情的持續,中國經濟發展的放緩,交通行業更是壓力與機遇并存。
     (一)全國高速聯網收費,打破地域壁壘。
      2020年初,高速公路全國聯網收費的推行,省界收費站的撤銷,計費模式的改變,尤其是ETC的大力推廣,可以說是高速公路一次大變革。不停車收費這一劃時代的新舉措,打破了高速公路收費運營管理的地域壁壘,發達省份高速公路優質企業經營理念和經驗的推廣,為欠發達高速公路企業提供了學習模板。
     (二)高速公路經營主業由人員輸入密集型向科技服務型轉變。
      不停車收費模式的全面開啟,ETC支付、銀行卡支付、微信支付、支付寶車牌付等多種繳費方式的應用,可以說高速公路收費開始了科技收費新時代。原來靠人工收費的模式逐漸被科技智能代扣通行費所代替,逐漸剩余出來的收費人員要做好轉崗準備。
     (三)河北交投面臨機遇和挑戰。
      京津冀協同發展向縱深推進,雄安建設的全面啟動,交通新發展理念的落實,智慧引領和大數據、人工智能的深度融入高速公路行業,都為河北交投發展提供了機遇,隨著主業的優強發展,多元發展的格局形成,為河北交投的健康發展打下了堅實的基礎。但是國家經濟形勢面臨外部環境影響,形勢嚴峻,交通企業發展規律也同時讓河北交投面對滾石上山、逆水行舟的考驗。
      面對考驗和機遇,如何利用好交通行業特點,搞好聯營合作,充分發揮高速公路企業人、財、物的作用,發揮更大效能,二次創業可以說是主業做優做強后的華麗轉身,是多元發展的必經之路。
      三、發揮黨建作用為二次創業提供堅強政治保證
應對新形勢、新變化,國有企業就要不斷加強黨的建設,將黨建工作有效的融合到經營管理中,聚焦主業,帶領廣大干部職工二次創業,心向改革、助推發展,更快更好的實現轉型升級。
     (一)黨建領航,為二次創業筑牢思想之盾。
      充分發揮好企業黨組織的政治核心作用。黨的政治建設一直是發展的堅強后盾,二次創業也要把黨的政治建設放在首位。只有用習近平新時代中國特色社會主義思想引領,牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、做到兩個維護,我們才能有堅強的思想托底,在發揮黨組織領導作用、提升治理效能、選人用人決策、工作安排落實等方面戰無不勝。企業黨組織要大力實施“凝心工程”,在思想上引領、行動上關愛、生活中關心黨員群眾,為二次創業提供堅強的政治保證。
     (二)政令暢通,為二次創業堅定護航。
      各級黨組織要牢牢把握“抓好企業黨建是最大政績”這一根本政治原則,守正創新,在主業做優做強的同時,營造良好的政治生態,保證增強企業內部活力。在貫徹落實中不打折扣、不搞變通,領導干部要帶頭,以二次創業為發展動力,多想點子、找路子,力促企業轉型升級,多元發展保駕護航。
      (三)黨員領跑,為二次創業樹立榜樣。
      各個支部通過“三會一課”,廣泛的宣傳教育,引領支部黨員,在干好本職崗位工作、主業做強的同時,不斷學習,進行思想革命,了解高速公路行業發展現狀與發展趨勢,發揮自身優勢和個人特長,緊跟時代步伐,積極參與到企業二次創業當中去,發揮主觀能動性,勇敢的邁開步子,為廣大群眾樹立榜樣。
     (四)人才優選,為二次創業添磚加瓦。
      創新企業黨建工作,讓黨建工作融入到高速公路經營管理的每個環節,公開選拔適應新時代發展要求的干部隊伍,人才優選,充分做到人盡其才,物盡其用,為專業型、創新型人才搭建平臺,圍繞“二次創業”發現人才、培養人才、使用人才,真正發揮黨組織在選優配強干部隊伍方面的作用,并做到梯次培養,把高速公路變革過程中的富余人員通過二次創業,實現轉崗轉型。
     (五)職工滿意,讓二次創業見到實效。
      二次創業是順應新形勢的必然選擇,是優化產業格局的必要手段,在促進高速公路企業做優做強主業的同時,盡快轉型升級,加大企業的影響力,謀求高質量發展,企業的發展和職工的幸福是最終目標。河北交投廣大職工,面對高速公路的新變革,因為年齡和文化的差異,都存在不同的認知和期許。作為高速公路黨組織,我們要始終把職工的滿意和幸福生活當做自己奮斗的方向,通過二次創業,要發揮各崗位人員的主觀能動性,不斷增強職工的歸屬感、自豪感和幸福感,讓二次創業見到實效。
      二次創業是高速公路企業發展的可持續體現,是從“借外力”到“練內功”的轉型,在河北交投集團黨委的堅強領導下,重整行裝再出發,為譜寫河北交通新篇章做出更大貢獻。

 

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